Barre di nichel puro di alta qualità per l'aerospazio e l'ingegneria

I componenti aerospaziali e di ingegneria funzionano dove la temperatura, la tensione e la certificazione si incontrano: un materiale deve mantenere le sue proprietà sotto il calore, la macchina in modo prevedibile,e arrivare con la documentazione che l'ispezione accettaPer tale combinazione sono fornite barre di nichel puro provenienti da DLX, il cui punto di fusione è di 1435-1446°C per una stabilità ad alta temperatura.resistenza alla trazione annellata di almeno 462 MPa con allungamento ≥ 35% per parti lavorate e modellate, e quattro gradi (N4, N6, Ni200, Ni201) per regolare la purezza e il costo.la produzione è effettuata su una linea certificata ISO9001 e SGS con solo nichel, e le dimensioni sono confermate per disegno.

Dimensioni e specifiche

• Stabilità ad alte temperature punto di fusione 1435-1446°C per ambienti termici difficili.
• Resistenza meccanica ️ resistenza alla trazione da ricottura ≥ 462 MPa con allungamento ≥ 35% per le parti lavorate e modellate.
• Quattro gradi in un solo ordine: N4/N6/Ni200/Ni201: purezza della melodia e costo per applicazione.
• EN 10204 3.1 MTC con tracciabilità del calore
• Dimensioni personalizzate per disegno, con diametri in magazzino per una spedizione veloce.

Immersione tecnica

La selezione in aerospaziale e ingegneria segue l'involucro di servizio.Quando la resistenza meccanica e la formabilità devono combinarsi, la linea di base ricotta di ≥ 462 MPa e l'allungamento ≥ 35% fornisce il margine.

Il diametro, la lunghezza, la rettitudine e la superficie sono confermati rispetto al disegno prima della produzione, e le tolleranze sono bloccate a tale revisione – essenziale quando le barre alimentano componenti di precisione.

La linea di base di ricottura è documentata per calore: ≥ 462 MPa resistenza alla trazione, ≥ 35% di allungamento e 90-120 HB durezza.Duttilità per la lavorazione.

La tempra ricotta è il temperamento standard per la formazione e la lavorazione; i temperamenti lavorati a freddo forniscono una maggiore resistenza per le parti strutturali.Indicare la resistenza o la durezza target sul disegno e il temperamento è impostato di conseguenza.

Prezzi di riferimento indicativi FOB Cina per le barre; quotazione finale per grado, dimensione, quantità e temperatura.

Fonte: catalogo prodotti DLX. N4/N6 per sistema GB; Ni200/Ni201 per sistema ASTM.

L'ordine minimo di 10 kg per le barre copre l'installazione del disegno e l'allocazione del calore, quindi le tolleranze possono essere bloccate per disegno; i prodotti di filo e strisce sono disponibili con un MOQ di 5 kg.

Il controllo di qualità delle barre segue la forma, non una lista di controllo generica:

• In entrata: nichel grezzo verificato per calore prima della lavorazione.
• In fase di lavorazione: diametro, lunghezza e rettitudine controllati con strumenti calibrati; superficie controllata lungo tutta la lunghezza.
• Finale: prova di trazione e durezza, campionamento per calore; composizione chimica verificata per calore.
• Documentazione: EN 10204 3.1 MTC con numero di calore, risultati delle prove e completa tracciabilità.

Le barre Ni200/Ni201 sono fabbricate e testate secondo le norme ASTM B160; N4/N6 seguono le norme GB/T 4435-2010.

Le barre dritte sono confezionate e protette dai danni in transito; lunghezze più lunghe viaggiano in scatole di legno per l'esportazione, confezionate per la spedizione in container.e il tempo di produzione è di 7-15 giorni dopo il disegno e la conferma del gradoOgni ordine viene spedito con la documentazione di esportazione completa: elenco di imballaggio, fattura commerciale e certificato di prova di fabbrica.

I team di ingegneria raramente acquistano una barra, ma acquistano una soluzione per una condizione di servizio.tutte le classi da N4 a Ni201 di navi con composizione documentata, proprietà meccaniche e EN 10204 3.1 MTC, quindi la selezione, la qualificazione e l'ispezione si svolgono con gli stessi numeri.e la disciplina ingegneristica costruita in oltre due decenni ora porta in ogni ordine aerospaziale e ingegneristico.