Marchio: | DLX |
Numero di modello: | 1Cr13Al4 |
Moq: | 5 |
prezzo: | Negoziabile |
Condizioni di pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacità di approvvigionamento: | 500 tonnellate al mese |
La lega 1Cr13Al4 è una lega di riscaldamento elettrico ad alta resistenza, nota per la sua eccellente resistenza alla corrosione e resistenza ad alte temperature.Ha un'elevata resistività elettrica e un basso coefficiente di temperatura di resistenzaI componenti principali di 1Cr13Al4 sono il cromo, l'alluminio, il nichel, ecc., che conferiscono alla lega una buona resistività elettrica, resistenza all'ossidazione ad alte temperature e resistenza alla corrosione.
Il filo di resistenza 1Cr13Al4 svolge un ruolo importante nei test di resistenza.1Cr13Al4 filo di resistenza è spesso utilizzato come uno dei campioni di prova per valutare le sue caratteristiche di resistenza e la stabilitàQuesto tipo di prova consiste in genere nella misurazione del valore di resistenza del filo e nella sua prova a diverse temperature, umidità,o altre condizioni ambientali per determinare le sue prestazioni in varie condizioni di esercizio.
Le caratteristiche di resistenza del filo di resistenza 1Cr13Al4 sono determinate in base alla sua composizione materiale e al processo di fabbricazione.è confrontato con le specifiche standard per garantire che soddisfi i valori di resistenza e i requisiti di prestazione attesiDurante il processo di prova possono essere utilizzati vari dispositivi e strumenti di misura, quali multimetri, ponti, ecc., per garantire una misurazione accurata del filo di resistenza.
In aggiunta,La prova di resistenza può essere effettuata anche nelle prove di resistenza per valutare la stabilità e la durata del filo resistente 1Cr13Al4 in condizioni di utilizzo a lungo termine e di funzionamento diverse.Questo tipo di prova può aiutare a determinare l'affidabilità e la durata del filo di resistenza e fornire un riferimento per le sue prestazioni in applicazioni pratiche.
Nel complesso the application of 1Cr13Al4 resistance wire in resistance performance testing aims to evaluate its resistance characteristics and stability under different conditions to ensure that it meets the expected performance requirements and supports its reliability in various industrial applications.
Performance della nomenclatura delle leghe | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
Principale Composizione chimica | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 20.5-23.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
Al | 4.0-6.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.3 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
Re | opportuna | opportuna | opportuna | opportuna | opportuna | opportuna | opportuna | |
Fe | Riposo | Riposo | Riposo | Riposo | Riposo | Riposo | Riposo | |
Nb0.5 | Mo1,8-2.2 | |||||||
Temperatura massima di funzionamento continuo dell'elemento ((°C) | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
Resistenza a 20 °C ((μΩ·m) | 1.25 | 1.42 | 1.42 | 1.35 | 1.23 | 1.45 | 1.53 | |
Densità ((g/cm3) | 7.4 | 7.1 | 7.16 | 7.25 | 7.35 | 7.1 | 7.1 | |
Conduttività termica ((KJ/m·h·oC) | 52.7 | 46.1 | 63.2 | 60.2 | 46.9 | 46.1 | ||
Coefficiente di espansione delle linee ((α×10-6/oC) | 15.4 | 16 | 14.7 | 15 | 13.5 | 16 | 16 | |
Punto di fusione approssimativamente. | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
Resistenza alla trazione ((N/mm2) | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
Allungamento alla rottura ((%) | > 16 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 10 | |
Variazione della superficie (%) | 65-75 | 60-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | |
Ripetizione Frequenza di piegatura ((F/R) | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | |
Durezza (H.B.) | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | |
Tempo di servizio continuo ((ore/ oC) | - Non lo so. | ≥ 80/1300 | ≥ 80/1300 | ≥ 80/1300 | ≥ 80/1250 | ≥ 50/1350 | ≥ 50/1350 | |
Struttura micrografica | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | |
Proprietà magnetiche | Magnetico | Magnetico | Magnetico | Magnetico | Magnetico | Magnetico |
Magnetico |
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