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Leggio FeCrAl AWG44 0,56 mm 0Cr23Al5 filo resistente al riscaldamento per l'automotive e l'aerospaziale

Leggio FeCrAl AWG44 0,56 mm 0Cr23Al5 filo resistente al riscaldamento per l'automotive e l'aerospaziale

Marchio:	DLX
Numero di modello:	0cr23al5
Moq:	5
prezzo:	Negoziabile
Condizioni di pagamento:	L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di approvvigionamento:	500 tonnellate al mese

Informazioni dettagliate

Descrizione di prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine:

La Cina Jiangsu

Certificazione:

CE,ROHS

Materiale:

Alluminio ferroso del cromo

Resistenza:

1.35+/-0.05

Resistenza alla trazione:

630-780MPA

Elongtation:

Applicazione:

Riscaldamento, resistività

Condizione:

Duro / morbido

Con certezza.:

Luminoso, Oxided, Acide

Tempi di consegna:

7-20 giorni

Temperatura massima:

1250℃

Punto di fusione:

1500℃

Nome:

Cavi di riscaldamento a resistenza FeCrAl

Imballaggi particolari:

Pacchetto con il contenitore di cartone, pacchetto della bobina della bobina con il polisacco

Capacità di alimentazione:

500 tonnellate al mese

Evidenziare:

Cavo a resistenza al riscaldamento in lega FeCrAl per l'industria aerospaziale

Filato di lega FeCrAl per l'automotive

0.56mm FeCrAl Lega AWG44 filo

Descrizione di prodotto

Leggio FeCrAl AWG44 0,56 mm 0Cr23Al5 filo resistente al riscaldamento per l'automotive e l'aerospaziale 0

Serie FeCrAl

0Cr23Al5 è una lega di riscaldamento elettrico ad alte prestazioni ampiamente utilizzata in varie apparecchiature di riscaldamento elettrico e elementi di riscaldamento a causa della sua eccellente resistenza alle alte temperature,buona resistenza all'ossidazione, ed eccellente resistenza meccanica.

Il filo di resistenza 0Cr23Al5 svolge un ruolo importante sia nell'industria automobilistica che aerospaziale.

Nel settore automobilistico, il filo di resistenza 0Cr23Al5 è comunemente utilizzato nei riscaldatori del motore delle automobili e nei sistemi di scarico.,accelera il processo di riscaldamento del motore e riduce l'usura e le emissioni durante l'avvio.i sensori di ossigeno nel sistema di scarico utilizzano spesso il filo di resistenza 0Cr23Al5 per misurare i livelli di ossigeno nelle emissioni, che consente al sistema di gestione del motore di regolare l'iniezione di carburante per una combustione più efficiente e una riduzione delle emissioni di scarico.

In applicazioni aerospaziali, il filo di resistenza 0Cr23Al5 è ampiamente utilizzato nei sistemi di riscaldamento per aeromobili e veicoli spaziali.e altri componenti critici per garantire le prestazioni operative e la sicurezza in ambienti di altitudine estremaNei veicoli spaziali, il filo di resistenza 0Cr23Al5 è comunemente utilizzato per mantenere le temperature operative per vari sistemi come apparecchiature elettroniche, strumenti e sistemi di stoccaggio di liquidi nello spazio.

Nel complesso, le applicazioni del filo di resistenza 0Cr23Al5 nell'industria automobilistica e aerospaziale forniscono un supporto cruciale per migliorare le prestazioni, la sicurezza e l'affidabilità dei veicoli e degli aeromobili.

Leggio FeCrAl AWG44 0,56 mm 0Cr23Al5 filo resistente al riscaldamento per l'automotive e l'aerospaziale 1

Alumini di cromo ferrosotabelle delle prestazioni delle leghe

Performance della nomenclatura delle leghe		1Cr13Al4	0Cr25Al5	0Cr21Al6	0Cr23Al5	0Cr21Al4	0Cr21Al6Nb	0Cr27Al7Mo2
Principale Composizione chimica	Cr	12.0-15.0	23.0-26.0	19.0-22.0	20.5-23.5	18.0-21.0	21.0-23.0	26.5-27.8
	Al	4.0-6.0	4.5-6.5	5.0-7.0	4.2-5.3	3.0-4.2	5.0-7.0	6.0-7.0
	Re	opportuna	opportuna	opportuna	opportuna	opportuna	opportuna	opportuna
	Fe	Riposo	Riposo	Riposo	Riposo	Riposo	Riposo	Riposo
							Nb0.5	Mo1,8-2.2
Temperatura massima di funzionamento continuo dell'elemento ((°C)		950	1250	1250	1250	1100	1350	1400
Resistenza a 20 °C ((μΩ·m)		1.25	1.42	1.42	1.35	1.23	1.45	1.53
Densità ((g/cm3)		7.4	7.1	7.16	7.25	7.35	7.1	7.1
Conduttività termica ((KJ/m·h·oC)		52.7	46.1	63.2	60.2	46.9	46.1
Coefficiente di espansione delle linee ((α×10-6/oC)		15.4	16	14.7	15	13.5	16	16
Punto di fusione approssimativamente.		1450	1500	1500	1500	1500	1510	1520
Resistenza alla trazione ((N/mm2)		580-680	630-780	630-780	630-780	600-700	650-800	680-830
Allungamento alla rottura ((%)		> 16	> 12	> 12	> 12	> 12	> 12	> 10
Variazione della superficie (%)		65-75	60-75	65-75	65-75	65-75	65-75	65-75
Ripetizione Frequenza di piegatura ((F/R)		> 5	> 5	> 5	> 5	> 5	> 5	> 5
Durezza (H.B.)		200-260	200-260	200-260	200-260	200-260	200-260	200-260
Tempo di servizio continuo ((ore/ oC)		- Non lo so.	≥ 80/1300	≥ 80/1300	≥ 80/1300	≥ 80/1250	≥ 50/1350	≥ 50/1350
Struttura micrografica		Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite	Ferrite
Proprietà magnetiche		Magnetico	Magnetico	Magnetico	Magnetico	Magnetico	Magnetico	Magnetico

La forma che potremmo offrire

Intervallo di dimensioni
Acciaio	diametro 0,03-7,5 mm
	diametro 8,0-12,0 mm
Nastro	(0,05-0,35) * (0,5-6,0) mm

Striscia	(0,50-2,5) * ((5-180) mm

Stagno	8 mm e 50 mm

Tag:

Lega di Inconel

Lega di Monel

Lega di Hastelloy

Metallo puro del nichel

Lega di NiCr

Lega di FeCrAl

Lega di CuNi

Nicheli il cavo di saldatura

Lega di Incoloy

Cavo nudo della termocoppia

Cavo di estensione della termocoppia

cavo ad isolamento minerale

Cavo termico dello spruzzo

Lega di precisione

Lega di nichel ad alta temperatura

Lega del metallo

Leghe di platino e iridio

Leghe di cobalto e cromo

Leghe di nitinolo

schiuma del metallo

Lega di Inconel

Lega di Monel

Lega di Hastelloy

Metallo puro del nichel

Lega di NiCr

Lega di FeCrAl

Lega di CuNi

Nicheli il cavo di saldatura

Lega di Incoloy

Cavo nudo della termocoppia

Cavo di estensione della termocoppia

cavo ad isolamento minerale

Cavo termico dello spruzzo

Lega di precisione

Lega di nichel ad alta temperatura

Lega del metallo

Leghe di platino e iridio

Leghe di cobalto e cromo

Leghe di nitinolo

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Leggio FeCrAl AWG44 0,56 mm 0Cr23Al5 filo resistente al riscaldamento per l'automotive e l'aerospaziale

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Cavo a resistenza al riscaldamento in lega FeCrAl per l'industria aerospaziale

Filato di lega FeCrAl per l'automotive

0.56mm FeCrAl Lega AWG44 filo