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| Marchio: | DLX |
| Numero di modello: | 0Cr21Al4 |
| MOQ: | 5 |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di fornitura: | 500 tonnellate al mese |
Il filo resistivo 0Cr21Al4 è un tipo di filo resistivo in lega di ferro-cromo-alluminio, che presenta una buona stabilità ad alta temperatura e resistenza all'ossidazione, ed è quindi ampiamente utilizzato in molti campi.
Grazie alla sua vasta applicazione nell'industria aerospaziale, il filo resistivo 0Cr21Al4 fornisce un supporto critico per l'affidabilità, la durata e le prestazioni dei dispositivi aerospaziali.
Il filo resistivo 0Cr21Al4 è comunemente utilizzato come elemento riscaldante nei motori aeronautici per controllare le temperature e garantire il corretto funzionamento.
Il filo resistivo 0Cr21Al4 è utilizzato nei sistemi di controllo termico dei dispositivi aerospaziali per mantenere le temperature entro limiti di sicurezza.
Il filo resistivo 0Cr21Al4 è utilizzato nei riscaldatori del sistema di alimentazione dei dispositivi aerospaziali per garantire la fluidità e la disponibilità del carburante in ambienti a bassa temperatura.
Il filo resistivo 0Cr21Al4 svolge un ruolo cruciale nei sistemi di controllo ambientale dei dispositivi aerospaziali, controllando la temperatura e l'umidità della cabina.
Il filo resistivo 0Cr21Al4 è utilizzato nelle apparecchiature di navigazione e comunicazione dei dispositivi aerospaziali per mantenere stabilità e prestazioni in ambienti difficili.
| Nomenclatura della lega Prestazioni | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
| Composizione chimica principale | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 20.5-23.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
| Al | 4.0-6.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.3 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
| Re | opportuno | opportuno | opportuno | opportuno | opportuno | opportuno | opportuno | |
| Fe | Resto | Resto | Resto | Resto | Resto | Resto | Resto | |
| Nb0.5 | Mo1.8-2.2 | |||||||
| Temp. max. di servizio continuo dell'elemento (°C) | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
| Resistività a 20°C (µΩ·m) | 1.25 | 1.42 | 1.42 | 1.35 | 1.23 | 1.45 | 1.53 | |
| Densità (g/cm3) | 7.4 | 7.1 | 7.16 | 7.25 | 7.35 | 7.1 | 7.1 | |
| Conducibilità termica (KJ/m·h·°C) | 52.7 | 46.1 | 63.2 | 60.2 | 46.9 | 46.1 | ||
| Coefficiente di dilatazione lineare (α×10-6/°C) | 15.4 | 16 | 14.7 | 15 | 13.5 | 16 | 16 | |
| Punto di fusione appross. (°C) | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
| Resistenza a trazione (N/mm2) | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
| Allungamento a rottura (%) | >16 | >12 | >12 | >12 | >12 | >12 | >10 | |
| Variazione di area (%) | 65-75 | 60-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | 65-75 | |
| Frequenza di piegatura ripetuta (F/R) | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | >5 | |
| Durezza (H.B.) | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | 200-260 | |
| Tempo di servizio continuo (Ore/°C) | -- | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1300 | ≥80/1250 | ≥50/1350 | ≥50/1350 | |
| Struttura micrografica | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | Ferrite | |
| Proprietà magnetiche | Magnetico | Magnetico | Magnetico | Magnetico | Magnetico | Magnetico |
Magnetico |
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